PRV Concept

Bonjour à tous

Génération turbo à l'initiative de PRV Concept vous propose une reproduction de durite de turbo

La référence renault de cette durite est 77 00 267 585 le prix sur mon dialogys est de 182 euros TTC




Génération turbo vous propose cette durite pour
105 euros pour les non membres de l'association PRV Concept
95 euros pour les membres à jour de cotisation auprès de PRV Concept

Ces tarifs sont port compris.

Nous attendons de connaitre le nombre de personnes intéressés avant de lancer une production.

Il existe aussi une possibilité de modifier la durite originale pour supprimer l'insertion de la dump originale

Personnes interessées :

• machouse -> 1 durite bleue sans insert de retour (dump valve) -> Paiement reçu -> Durite reçue
• cooldrick -> 1 durite bleue sans insert de retour (dump valve) -> Paiement reçu -> Durite reçue
• cooldrick -> 1 durite noire sans insert de retour (dump valve) -> Paiement reçu -> Durite reçue
• cricri44 -> 1 durite bleue sans insert de retour (dump valve) -> Paiement reçu -> Durite reçue
• tomcat -> 1 durite bleue sans insert de retour (dump valve) -> Paiement reçu -> Durite reçue
• heuliez25 -> 2 durites bleues avec insert de retour (dump valve) -> Paiement reçu -> Durite reçue
• zepov -> 1 durite noire avec insert de retour (dump valve) -> En attente de paiement
• pierrot80400 -> 1 durite noire sans insert de retour (dump valve) -> Paiement reçu -> Durite reçue
• Maxime -> 1 durite noire avec insert de retour (dump valve) -> Paiement reçu -> Durite reçue
• chrisV6T29 -> 1 durite bleue sans insert de retour (dump valve) -> Paiement reçu -> Durite reçue
• blackbirdm -> 1 durite bleue avec insert de retour (dump valve) -> Paiement reçu -> Durite reçue
• Tony -> 1 durite noire avec insert de retour (dump valve) -> Paiement reçu -> Durite reçue

Soit un total de 7 durites sans insert et 6 durites avec insert pour le moment.

Je demande aux personnes intéressées de bien vouloir effectuer un paiement au choix par :

• Paypal : à l'adresse benver3@free.fr
• Chèque : à l'ordre de Benjamin Vietti

• Pour le paiement par Paypal, veuillez préciser dans la case "Remarque" votre pseudo, la couleur choisie, le choix d’un insert pour la dump-valve (ou pas d’insert) ainsi que votre numéro de téléphone. L'avantage de cette solution est que vous êtes couvert en cas de litige. Il n'y a donc aucune crainte à avoir.
• Pour le paiement par chèque, veuillez l'accompagner d'une feuille A4 en précisant sur celle-ci votre pseudo, nom, prénom, adresse, numéro de téléphone, le choix d’un insert pour la dump-valve (ou pas d’insert) ainsi que votre couleur choisie.

L'enveloppe sera à envoyer à l'adresse suivante :
Benjamin Vietti
65 Rue Voltaire
01100 Oyonnax

Merci à Génération Turbo pour cette opportunité

Alors moi je suis preneur pour une durite bleue si possible sans insertion pour le retour de la dump valve

machouse a écrit :Alors moi je suis preneur pour une durite bleue si possible sans insertion pour le retour de la dump valve

+1 avec l'ami machouse

je suis aussi preneur

cooldrick a écrit :

machouse a écrit :Alors moi je suis preneur pour une durite bleue si possible sans insertion pour le retour de la dump valve

+1 avec l'ami machouse

je suis aussi preneur

+1 comme machouse et cooldrick

:rock:

1ère mise à jour

cricri44 a écrit :

cooldrick a écrit :

machouse a écrit :Alors moi je suis preneur pour une durite bleue si possible sans insertion pour le retour de la dump valve

+1 avec l'ami machouse

je suis aussi preneur

+1 comme machouse et cooldrick

et une de plus... la même que machouse, cooldrick et cricri

Le bleu sans insert à du succès à ce que je vois

Je te rajoute à la commande tomcat

Et j'en profite également pour vous poser à tous une question. J'ai constaté que nos durites d'origine sont trop courtes et ont du mal à s'emboîter dans le turbo, ce qui contient à sa destruction à la longue car elle se déchausse.
Du moins j'ai ce soucis sur la mienne et j'aurais aimé savoir si sur les vôtres c'était la même chose.

J'ai envoyé un MP à benver pour qu'il puisse faire corriger ceci par son fournisseur (+1cm sur la durite). Je précise également que le bourelet amortisseur de la durite sera reproduit

machouse a écrit :Le bleu sans insert à du succès à ce que je vois

Je te rajoute à la commande tomcat

Et j'en profite également pour vous poser à tous une question. J'ai constaté que nos durites d'origine sont trop courtes et ont du mal à s'emboîter dans le turbo, ce qui contient à sa destruction à la longue car elle se déchausse.
Du moins j'ai ce soucis sur la mienne et j'aurais aimé savoir si sur les vôtres c'était la même chose.

J'ai envoyé un MP à benver pour qu'il puisse faire corriger ceci par son fournisseur (+1cm sur la durite). Je précise également que le bourelet amortisseur de la durite sera reproduit

+1 avec toi cher ami

après ce week end au banc, comme tu as pu le constaté j'ai du la resserré à deux reprises avant de venir et avant de repartir.

donc pour moi c'est un grand oui, ras le bol que ça se tire ce machin là

Moi j'en prend 2, AVEC insertion pour le retour de la dump valve et toujours en bleu